ABS DH32 korkealujuus teräs laivanrakennukseen
Tuotteet Kuvaus ABS DH32 korkealujuus laivanrakennusteräs on American Bureau of Shippingin (ABS) sertifioima terästyyppi, jota käytetään laajalti laivanrakennusteollisuudessa erinomaisten ominaisuuksiensa ansiosta. Korkean lujuuden ABS DH32 -teräksen ominaisuudet Korkealujuus: ABS DH32 -teräksellä on...
Kuvaus
Tuotteen kuvaus
Luja laivanrakennusteräs on laivanrakennuksessa käytetty erikoisteräs, jolla on seuraavat merkittävät ominaisuudet:
I. Erinomaiset mekaaniset ominaisuudet
Korkea lujuus:
Suuri lujuus on yksi sen merkittävimmistä ominaisuuksista. Tällainen teräs kestää valtavia rasituksia ja varmistaa laivojen rakenteellisen eheyden ankarissa meriympäristöissä. Esimerkiksi suurten rahtilaivojen ja konttilaivojen rakentamisessa luja laivanrakennusteräs voi vähentää käytetyn teräksen määrää, mikä vähentää aluksen omaa painoa ja lisää lastikapasiteettia ja navigoinnin tehokkuutta.
Sen myötöraja on yleensä yli 355 MPa ja vetolujuus voi olla 490 MPa tai jopa korkeampi. Tavalliseen teräkseen verrattuna luja laivanrakennusteräs kestää suurempia kuormia ja antaa vankan takuun laivojen turvalliselle navigoinnille.
Hyvä sitkeys:
Meriympäristössä alukset voivat kohdata satunnaisia tilanteita, kuten tuulta ja aaltoja ja törmäyksiä. Erittäin lujalla laivanrakennusteräksellä on hyvä sitkeys ja se voi imeä iskuenergiaa estääkseen teräksen hauraan murtumisen. Jopa alhaisissa lämpötiloissa tällainen teräs voi silti säilyttää hyvän sitkeyden varmistaakseen laivojen turvallisen käytön kylmillä merialueilla.
Esimerkiksi teräksen sitkeys voidaan arvioida Charpy-iskutesteillä. Lujalla laivanrakennusteräksellä on yleensä suuri iskunvaimennusenergia alhaisissa lämpötiloissa, mikä osoittaa sen hyvän iskunkestävyyden.
II. Hyvä hitsausteho
Hitsausliitoksen lujuus:
Hitsausliitosten lujuus on tärkeä mittari lujan laivanrakennusteräksen hitsaussuorituskyvyn mittaamiseksi. Hyvien hitsausliitosten lujuuden tulee olla samanlainen kuin perusmetallin ja joissain tapauksissa jopa ylittää perusmetallin lujuuden. Tämä edellyttää hitsausparametrien tiukkaa valvontaa hitsausprosessin aikana hitsauksen laadun varmistamiseksi.
Hitsausliitosten lujuus ja sitkeys voidaan havaita esimerkiksi vetokokeilla ja taivutuskokeilla. Lujan laivanrakennusteräksen hitsausliitokset voivat yleensä täyttää asiaankuuluvat laivanrakennusstandardit ja -vaatimukset.
hipbuilding teräslevy/meren teräslevy/aluksen teräslevy/laivan rakennelevy | |
Vakio | CCS,ABS,GL,BV,DNV,NK,LR,KR,RINA |
Luokka | A/B/D/E,A32/D32/E32/F32,A36/D36/E36/F36,A40/D40/E40/F40,A131A/B/D/E/AH32/DH32/EH32/AH36/DH36/ EH36/AH40/DH40/EH40,NVA420/D420/E420,NVA460/D460/E460,NVA500/D500/E500,NVA550/D550/E550…. |
Paksuus | 3-100mm |
Leveys | 1000-3000mm (yleensä käytetty 1000-2200mm) |
Pituus | 1000-12000mm tai pyynnöstäsi |
Pinta | Puhdistus, viimeistely, puhallus ja maalaus asiakkaan vaatimusten mukaan |
Toimitustilat | Kuumavalssattu, kontrolloitu valssaus, normalisointi, hehkutus, karkaisu, karkaisu, N+T, Q+T ja muut toimitustilat ovat saatavilla tarpeen mukaan |
Todistus | API, ISO, SGS, BV, CE jne |
Laatu | MTC toimitetaan tavaroilla, kolmannen osan tarkastus on hyväksyttävä, esimerkiksi BV, SGS. |



IV. Sovelluskentät: Laivavarusteet:
Rungon rakenteen lisäksi lujaa laivanrakennusterästä käytetään myös laivojen erilaisissa laitteissa ja komponenteissa, kuten nostureissa, ankkuriketjuissa, potkureissa jne. Näiden laitteiden ja komponenttien on kestettävä suuria kuormia ja kulumista, joten niillä on korkeat ominaisuudet. teräksen lujuuden, sitkeyden ja kulutuskestävyyden vaatimukset.
Esimerkiksi lujan laivanrakennusteräksen käyttö nostureiden valmistukseen voi parantaa niiden kantokykyä ja työtehoa. Samanaikaisesti lujan laivanrakennusteräksen korroosionkestävyys voi myös pidentää laivan laitteiden käyttöikää ja vähentää ylläpitokustannuksia.
Lujan laivanrakennusteräksen markkinahinta vaihtelee useiden tekijöiden vuoksi. Erilaiset tekniset tiedot, materiaalit, valmistajat ja markkinaolosuhteet vaikuttavat kaikki hintaan. Seuraavassa on joidenkin yleisten lujien laivanrakennusterästen karkea hintaluokka viitteellesi:
CCSDH36: Shougangin erittäin lujan laivalevyn CCSDH36, jonka erittely on 20 mm × 2200 × 10 000, hinta on noin 4 910 yuania / tonni.
AH40, DH40 ja EH40: Tällaisten lujien aluslevyjen hinnat ovat yleensä noin 4000-4500 yuania/tonni.
CCSA: Joidenkin CCSA-laivalevyjen hinta on noin 3900 yuania/tonni (kuten Handan Iron and Steel -laivakela CCSA14mm × 1810xC).
On huomattava, että markkinahinta vaihtelee jatkuvasti. On suositeltavaa kiinnittää huomiota asiaankuuluviin teräsmarkkinoiden tietoihin tai ottaa yhteyttä tiettyihin terästoimittajiin saadaksesi viimeisimmät hintatiedot.
Miksi valita meidät?
Olemme ylpeitä kyvystämme tarjota räätälöityjä ratkaisuja asiakkaidemme ainutlaatuisiin tarpeisiin.
Analysoimme ja vertaamme aikaisempia tuotteitamme ja nykyistä teknistä tilannetta ABS DH32 High Strength Steel For Shipbuilding -teräksestämme sekä kehitämme uusia teknisiä määrityksiä ja prosesseja.
Asiakkaamme luottavat meihin toimittamaan korkealaatuisia kylmävalssattuja terästuotteita ajallaan ja budjetilla.
Olemme tiukasti toteuttaa lämmin ja huomaavainen myynnin jälkeinen palvelu, noudattaa hyvän ammatillisen etiikan kehittämistä.
Tarjoamme laajan valikoiman kylmävalssattuja terästuotteita vastaamaan asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin.
Noudatamme asiakaslähtöistä ja brändilähtöistä liiketoimintafilosofiaa ja tarjoamme edelleen asiakkaillemme luotettavia ja erinomaisia tuotteita ja palveluita.
Tehtaamme on sitoutunut noudattamaan korkeimpia turvallisuus- ja laatustandardeja.
Yrityksemme koko henkilökunta ja kaikki osastot työskentelevät yhdessä yhdistääkseen liikkeenjohdon, ammattiteknologian, kvantitatiiviset tilastolliset menetelmät ja ideologisen koulutuksen.
Kylmävalssatut terästuotteemme ovat tunnettuja kestävyydestään ja luotettavuudestaan.
Massatuotannon ylivoimaisiin olosuhteisiin ja vahvoihin etuihin luottaen pystymme vastaamaan asiakkaidemme erilaisiin tarpeisiin.
Suositut Tagit: abs dh32 luja teräs laivanrakennukseen, Kiina abs dh32 luja teräs laivanrakennustoimittajille, tehdas