Vetovoiman testaus

 

Periaate: Vetokoe on yleisimmin käytetty menetelmä laivan levyteräksen myötölujuuden testaamiseen. Laivalevyteräksestä valmistetaan tavallinen vetonäyte, yleensä käsipainon muotoinen, ja venytetään aksiaalisesti vetokoekoneella. Testauskone tarttuu näytteen molempiin päihin kiinnikkeiden läpi ja käyttää tasaista vetovoimaa, mikä saa näytteen pidentymään vähitellen. Tämän prosessin aikana mitataan voima ja vastaava venymä jännitys-venymäkäyrän saamiseksi. Myötöraja on jännitysarvo, joka vastaa jännitys-venymäkäyrän pistettä, jossa materiaalissa alkaa olla merkittävä plastinen muodonmuutos.

 

Testauslaitteet: Tarvitaan erittäin tarkka vetotestauskone, joka voi tarkasti ohjata venytysnopeutta ja mitata vetovoiman suuruuden. Samalla tarvitaan myös ekstensometri, joka mittaa tarkasti näytteen venymän. Ekstensometrin tarkkuus on ratkaisevan tärkeää tarkan jännitys-venymäkäyrän saamiseksi, koska se vaikuttaa suoraan myötörajan mittaustarkkuuteen.

 

Testausvaiheet:
Valmistele ensin aluslevyteräsnäyte standardivaatimusten mukaisesti (kuten GB/T 228.1 - 2010 "Metallimateriaalit - Vetotestaus - Osa 1: Testausmenetelmä huoneenlämpötilassa") mittatarkkuuden varmistamiseksi. ja näytteen pinnan laatu.
Asenna näyte vetokoestuskoneen kiinnikkeisiin siten, että näytteen akseli osuu yhteen testauskoneen vetovoima-akselin kanssa epäkeskisen venymisen välttämiseksi.
Aseta vetokoestuskoneen parametrit, kuten venytysnopeus. Laivalevyteräkselle venytysnopeus on yleensä tietyllä alueella, jotta varmistetaan testitulosten tarkkuus ja toistettavuus.
Käynnistä testauskone suorittaaksesi vetokoe ja kirjaa samalla vetovoiman ja venymän tiedot. Kun jännitys-venymäkäyrään ilmestyy myötöraja tai tapahtuu määritettyä epäsuhteellista venymälujuutta vastaava muodonmuutos, myötöraja voidaan määrittää.

 

 

 

 

 

 

 

Erittäin luja kemiallinen koostumus
Luokka	C	Si	Mn	P	S
DNV terästä	0.18	0.10-0.35	0.9-1.6	0.035	0.035

 

 

Kolmen pisteen taivutustesti (sovellus tietyissä tilanteissa)

 

Periaate: Joissakin tapauksissa kolmipistetaivutuskoetta voidaan käyttää myös laivalevyteräksen myötörajan epäsuoraan arvioimiseen. Laivalevyteräsnäyte asetetaan kahdelle tukipisteelle, ja näytteen keskiasentoon kohdistetaan keskittynyt kuormitus. Kun kuormitus kasvaa, näyte taivuttaa muodonmuutoksia. Mittaamalla kuormitus-poikkeamakäyrä ja yhdistämällä materiaalimekaniikan teoreettisiin kaavoihin voidaan arvioida materiaalin myötöraja. Tällä menetelmällä saatu myötöraja on kuitenkin taivutustilaan perustuva arvioitu arvo.

 

Sovellettavat skenaariot: Sitä voidaan soveltaa joihinkin laivalevyteräskomponentteihin, joilla on monimutkaisia ​​muotoja tai sellaisia, joita ei voida suoraan testata vetolujuustestillä. Esimerkiksi joillekin laivan rakenteeseen jo asennetuille komponenteille tai laivalevyteräkselle, jolla on erikoismuotoja (kuten kaaren muotoinen, taivutettu - muotoiltu), suoran vetokokeen suorittaminen on suhteellisen vaikeaa. Tällaisissa tapauksissa kolmen pisteen taivutuskokeella voidaan saada viitetietoa myötörajasta.

 

 

 

Hyvälaatuinen ABS-laivanrakennusteräslevy

 

Suositut Tagit: hyvälaatuinen abs-laivanrakennusteräslevy, Kiina abs-laivanrakennusteräslevy laadukkailla toimittajilla, tehdas