BV
video
BV

BV Gl CCS BV Ah32 Ship Alloy meriteräslevy

Tuotteet Kuvaus Luokituslaitoksen sertifiointimerkkien merkitykset BV Gl CCS BV : Tässä "BV" on lyhenne Bureau Veritasista, ranskalaisesta luokituslaitoksesta. Se on maailmanlaajuisesti tunnettu luokituslaitos, joka vastaa pääasiassa tarkastuksista, sertifioinnista ja...

Kuvaus
 
Tuotteen kuvaus
 

Luokituslaitoksen sertifiointimerkkien merkitykset

 

BV Gl CCS BV: Tässä "BV" on lyhenne Bureau Veritasista, ranskalaisesta luokituslaitoksesta. Se on maailmanlaajuisesti tunnettu luokituslaitos, joka vastaa pääasiassa laivojen, offshore-insinöörirakenteiden jne. tarkastuksista, sertifioinnista ja teknisistä konsultointipalveluista. "Gl" saattaa olla kirjoitusvirhe, kenties sen oli tarkoitus olla "GL", joka edustaa Germanischer Lloydia, merenkulkualan erittäin arvovaltainen organisaatio. "CCS" on lyhenne sanoista China Classification Society, joka on Kiinan ainoa ammatillinen laitos, joka harjoittaa alusten luokitusten tarkastustoimintaa. Nämä luokituslaitoksen sertifioinnit osoittavat, että laivateräslevy täyttää joukon tiukkoja standardeja, jotka kukin niistä asettaa, mukaan lukien erilaiset näkökohdat, kuten teräslevyn kemiallinen koostumus, mekaaniset ominaisuudet ja valmistusprosessit.

 

Ah32: Tämä on merenkulun teräslevyä. "A" tarkoittaa, että terästä käytetään yleislujuuksisiin runkorakenteisiin. "h" voi olla lisäluokittelun tunniste (eri luokituslaitoksilla tai terästehtaalla voi olla eri määritelmät). "32" tarkoittaa, että tämän teräksen myötöraja on 315 MPa (käytännössä se on yleensä likimääräinen 32 kgf/mm², josta myös tämän teräslajin nimi on peräisin). Se kuuluu lujiin meriteräslevyihin ja kestää suhteellisen suuria paineita ja rasituksia, ja se sopii laivan rakenteiden, kuten rungon ja kannen, rakentamiseen.

 

Ship Alloy Marine Steel Plate: Se tarkoittaa seostettua meriteräslevyä, mikä osoittaa, että tämän tyyppinen teräslevy sisältää useita seoselementtejä ja sitä käytetään laivojen valmistukseen. Seoselementtien lisääminen voi parantaa teräslevyn ominaisuuksia, kuten lisäämään lujuutta, sitkeyttä ja korroosionkestävyyttä, vastaamaan laivojen vaatimuksia ankarissa meriympäristöissä.

 

Kemiallisen koostumuksen ominaisuudet

 

Tämän tyyppinen seostettu meriteräslevy sisältää yleensä peruselementtejä, kuten hiiltä (C), piitä (Si) ja mangaania (Mn). Hiilipitoisuus on yleensä välillä {{0}},12 % ja 0,18 %. Sopiva määrä hiiltä voi tarjota tietyn lujuustason aiheuttamatta liiallista sitkeyden heikkenemistä liiallisen sisällön vuoksi. Piipitoisuus on yleensä noin 0,10 % - 0,50 %. Pii toimii pääasiassa hapettumisenestoaineena ja voi myös lisätä lujuutta jossain määrin. Mangaanipitoisuus on noin 0,70-1,60 %. Mangaani on tärkeä elementti sitkeyden ja lujuuden parantamisessa, ja se voi myös alentaa teräksen haurautta siirtymälämpötilaa.

 

Lisäksi se voi sisältää myös pieniä määriä mikroseosalkuaineita, kuten niobiumia (Nb), vanadiinia (V) ja titaania (Ti). Näiden elementtien kokonaissisältö voi olla välillä 0.01 % - 0.10%. Niillä on pääasiassa rooli rakeiden jalostuksessa, mikä voi edelleen parantaa teräslevyn lujuutta ja sitkeyttä. Samaan aikaan haitallisten epäpuhtauksien, kuten fosforin (P) ja rikin (S), pitoisuuksia valvotaan tiukasti. Fosforipitoisuus ei yleensä ylitä 0,035 % ja rikkipitoisuus ei yleensä ylitä 0,030 % teräslevyn hitsaussuorituskyvyn ja sitkeyden varmistamiseksi.

 

 

 

 

 

 

 

 

Erittäin luja kemiallinen koostumus

Luokka

C

Si

Mn

P

S

DNV terästä

0.18

0.10-0.35

0.9-1.6

0.035

0.035

149691199677934508655481083598794

 

 

 

b5361948202009160838167602
b2864203202112291052492787
18d8bc3eb13533faf8228b92a0d3fd1f40345bf1

 

 

Sovellusalueet

 

Sitä käytetään pääasiassa laivojen runkorakenteissa, mukaan lukien keskeiset osat, kuten kuorilevy, kansi ja laipio. Esimerkiksi irtolastialuksia rakennettaessa kuoren ja laipion on kestettävä suuren lastimäärän paine ja ulkoiset voimat aluksen matkan aikana. Ah32-teräslevyn korkea lujuus ja hyvä sitkeys voivat täyttää nämä vaatimukset. Öljysäiliöalusten rakentamisessa sitä käytetään öljysäiliön rakenneosaan öljyvuodon estämiseksi ja aluksen turvallisuuden varmistamiseksi. Samaan aikaan joissakin offshore-insinöörirakenteissa, kuten tietyissä offshore-porauslauttojen tukirakenteissa, voidaan käyttää myös tämän tyyppistä lujaa seosteräslevyä, joka täyttää luokituslaitoksen sertifioinnin.

 

 

 

 

Miksi valita meidät?
Olemme ylpeitä kyvystämme tarjota räätälöityjä ratkaisuja asiakkaidemme ainutlaatuisiin tarpeisiin.
Analysoimme ja vertaamme BV Gl CCS BV Ah32 Ship Alloy Marine Steel Plate -levymme aiempia tuotteita ja nykyistä teknistä tilannetta sekä kehitämme uusia teknisiä määrityksiä ja prosesseja.
Asiakkaamme luottavat meihin toimittamaan korkealaatuisia kylmävalssattuja terästuotteita ajallaan ja budjetilla.
Olemme tiukasti toteuttaa lämmin ja huomaavainen myynnin jälkeinen palvelu, noudattaa hyvän ammatillisen etiikan kehittämistä.
Tarjoamme laajan valikoiman kylmävalssattuja terästuotteita vastaamaan asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin.
Noudatamme asiakaslähtöistä ja brändilähtöistä liiketoimintafilosofiaa ja tarjoamme edelleen asiakkaillemme luotettavia ja erinomaisia ​​tuotteita ja palveluita.
Tehtaamme on sitoutunut noudattamaan korkeimpia turvallisuus- ja laatustandardeja.
Yrityksemme koko henkilöstö ja kaikki osastot työskentelevät yhdessä yhdistääkseen liikkeenjohdon, ammattiteknologian, kvantitatiiviset tilastolliset menetelmät ja ideologisen koulutuksen.
Kylmävalssatut terästuotteemme ovat tunnettuja kestävyydestään ja luotettavuudestaan.
Massatuotannon ylivoimaisiin olosuhteisiin ja vahvoihin etuihin luottaen pystymme vastaamaan asiakkaidemme erilaisiin tarpeisiin.

Suositut Tagit: bv gl ccs bv ah32 laivojen seostettujen meriteräslevyjen toimittajat, tehdas

(0/10)

clearall