DNV:n laivanrakennusteräslevyluokka AH32 DH32 AH36 EH36 AH40 LR-sertifioinnilla

 

 

Mikrorakenteelliset tekijät

 

Viljan karkeus: Liian korkea mangaanipitoisuus voi johtaa rakeiden karkenemiseen teräksen jähmettymisen aikana. Liian korkea mangaanipitoisuus muuttaa teräksen kiteytymisprosessia ja alun perin raekasvua estänyt mekanismi saattaa häiriintyä. Esimerkiksi joissakin monimutkaisissa seosteräsjärjestelmissä liiallinen mangaani häiritsee normaaleja ydintymis- ja kasvuprosesseja, jolloin raekoko kasvaa. Karkearakeinen rakenne heikentää teräksen lujuutta, koska sidosvoima karkeiden rakeiden välillä on suhteellisen heikko ja halkeamia ja muodonmuutoksia esiintyy todennäköisemmin ulkoisten voimien vaikutuksesta, mikä johtaa lujuuden heikkenemiseen.

 

Epänormaali toisen vaiheen sade: Liian korkea mangaanipitoisuus voi myös aiheuttaa toisen faasin epänormaalia saostumista (kuten karbideja, metallien välisiä yhdisteitä jne.). Normaaliolosuhteissa sopiva määrä toista faasia voi parantaa teräksen lujuutta esimerkiksi dispersiovahvistuksen avulla. Kuitenkin, kun mangaanipitoisuus on liian korkea, nämä toiset faasit voivat saostua karkeassa ja jatkuvassa muodossa sen sijaan, että ne olisivat jakautuneet tasaisesti ja hajanaisesti. Tämä epänormaalisti saostunut toinen vaihe ei voi tehokkaasti estää dislokaatioiden liikkumista. Sen sijaan siitä tulee jännityskeskittymispiste ja se on taipuvainen aiheuttamaan halkeamia voiman vaikutuksesta, mikä heikentää teräksen lujuutta.

 

 

 

 

Erittäin luja kemiallinen koostumus
Luokka	C	Si	Mn	P	S
DNV terästä	0.18	0.10-0.35	0.9-1.6	0.035	0.035

 

 

 

Yhteys käsittelytekniikoihin

 

Hot - työongelmat: Kuumatyöstöprosessin aikana liian korkea mangaanipitoisuus voi johtaa sellaisiin ilmiöihin kuin teräksen ylikuumeneminen ja palaminen. Esimerkiksi takomisen tai valssauksen aikana, jos mangaanipitoisuus on liian korkea, teräksen kuumatyöstölämpötila-alue voi kaveutua. Kun lämpötilaa ei säädetä kunnolla ja se ylittää sopivan alueen, ylikuumenemista tapahtuu todennäköisesti, mikä aiheuttaa muutoksia teräksen rakenteessa, kuten rakeiden kasvua, mikä heikentää lujuutta. Palaminen on vielä vakavampaa, koska se aiheuttaa teräksen raerajajen sulamisen ja tuhoaa kokonaan teräksen rakenteen, mikä johtaa voimakkaaseen lujuuteen.

 

Kylmän työskentelyn vaikeudet: Liian korkea mangaanipitoisuus heikentää teräksen kylmätyöstökykyä. Kylmämuokkaus on tapa parantaa teräksen lujuutta plastisen muodonmuutoksen, kuten kylmävedon ja kylmävalssauksen, avulla. Liian korkea mangaanipitoisuus kuitenkin aiheuttaa liiallista rasitusta - kovettumista teräksen kylmätyöstöprosessin aikana, mikä johtaa liian - nopeaan teräksen sitkeyden heikkenemiseen ja tekee siitä alttiita halkeamille myöhemmän käsittelyn tai käytön aikana. Samalla se vaikuttaa myös teräksen lopulliseen lujuuteen. Koska teräksen sisällä on suuri määrä jäännösjännityksiä liiallisen työskentelyn - karkaisun jälkeen, nämä jännitykset heikentävät teräksen kantokykyä ja heikentävät sen lujuutta.

 

 

 

 

Miksi valita meidät?
Olemme ylpeitä kyvystämme tarjota räätälöityjä ratkaisuja asiakkaidemme ainutlaatuisiin tarpeisiin.
Analysoimme ja vertailemme DNV Shipbuilding Steel Plate Grade AH32 DH32 AH36 EH36 AH40 With LR Certification aiempia tuotteita ja nykyistä teknistä tilannetta sekä kehitämme uusia teknisiä määrityksiä ja prosesseja.
Asiakkaamme luottavat meihin toimittamaan korkealaatuisia kylmävalssattuja terästuotteita ajallaan ja budjetilla.
Olemme tiukasti toteuttaa lämmin ja huomaavainen myynnin jälkeinen palvelu, noudattaa hyvän ammatillisen etiikan kehittämistä.
Tarjoamme laajan valikoiman kylmävalssattuja terästuotteita vastaamaan asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin.
Noudatamme asiakaslähtöistä ja brändilähtöistä liiketoimintafilosofiaa ja tarjoamme edelleen asiakkaillemme luotettavia ja erinomaisia ​​tuotteita ja palveluita.
Tehtaamme on sitoutunut noudattamaan korkeimpia turvallisuus- ja laatustandardeja.
Yrityksemme koko henkilöstö ja kaikki osastot työskentelevät yhdessä yhdistääkseen liikkeenjohdon, ammattiteknologian, kvantitatiiviset tilastolliset menetelmät ja ideologisen koulutuksen.
Kylmävalssatut terästuotteemme ovat tunnettuja kestävyydestään ja luotettavuudestaan.
Massatuotannon ylivoimaisiin olosuhteisiin ja vahvoihin etuihin luottaen pystymme vastaamaan asiakkaidemme erilaisiin tarpeisiin.

Suositut Tagit: dnv-laivanrakennusteräslevylaatu ah32 dh32 ah36 eh36 ah40 lr-sertifioinnilla, Kiina dnv-laivanrakennusteräslevylaatu ah32 dh32 ah36 eh36 ah40 lr-sertifiointitoimittajilla, tehdas