Laivanrakennuksen teräslevy DH32
Tuotteet Kuvaus Rullataivutusperiaate: Rullataivutus on laajalti käytetty menetelmä LR/DH36 laivanrakennusteräslevyn muodostamiseen. Teräslevy viedään telojen läpi, jotka vähitellen kohdistavat painetta levyn taivuttamiseksi haluttuun muotoon. Rullat ovat säädettävissä...
Kuvaus
Tuotteen kuvaus
Rullan taivutus
Periaate: Rullataivutus on laajalti käytetty menetelmä LR/DH36 laivanrakennusteräslevyn muodostamiseen. Teräslevy viedään telojen läpi, jotka vähitellen kohdistavat painetta levyn taivuttamiseksi haluttuun muotoon. Telat ovat säädettävissä niiden etäisyyden ja niiden aiheuttaman paineen suhteen erilaisten kaarevuussäteiden saavuttamiseksi.
Sovellukset: Sitä käytetään yleisesti laivan rungon kaarevien osien, kuten keula- ja peräosien, muodostamiseen. Esimerkiksi suuren konttialuksen rakentamisessa rullataivutusprosessia käytetään teräslevyjen muotoilemiseen sopimaan laivan etupään monimutkaiseen kaarevaan muotoon, mikä varmistaa sileän ja hydrodynaamisen rungon.
Paina Taivutus
Periaate: Puristustaivutus käsittää hydraulisen tai mekaanisen puristimen käytön keskittyneen voiman kohdistamiseksi teräslevyyn tietyssä kohdassa tai linjaa pitkin halutun taivutuksen saavuttamiseksi. Puristimessa käytettävä meisti ja meisti on suunniteltu vaadittavan taivutusmuodon ja kulman mukaan.
Sovellukset: Tämä menetelmä soveltuu pienempien tai tarkemmin muotoiltujen mutkien muodostamiseen laivanrakennusteräslevyyn. Sillä voidaan valmistaa esimerkiksi kiinnikkeitä, kehyksiä tai muita rakenneosia, joilla on tietyt kulmat ja muodot ja jotka ovat osa aluksen sisäistä rakennetta.
|
Erittäin luja kemiallinen koostumus |
|||||
|
Luokka |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
|
DNV terästä |
0.18 |
0.10-0.35 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |




Hydromuovaus
Periaate: Hydromuovaus sisältää LR/DH36-teräslevyn asettamisen muottiin ja sitten hydraulisen paineen avulla nesteen (yleensä vettä) pakottamiseksi levyä vasten, jolloin se mukautuu muotin muotoon. Tällä menetelmällä voidaan saavuttaa erittäin tarkka muotoilu ja se soveltuu monimutkaisten kolmiulotteisten muotojen luomiseen.
Sovellukset: Vaikka vesimuovausta ei käytetä laivanrakennuksessa niin yleisesti kuin rullataivutus ja puristustaivutus, sitä voidaan soveltaa joidenkin erikoiskomponenttien valmistukseen, kuten luksushuviveneiden runkojen ainutlaatuisten muotoisten osien tai nopeiden alusten kehittyneiden suunnitteluosien valmistukseen. vaaditaan korkealaatuista pintakäsittelyä ja tarkkaa muotoa.
Miksi valita meidät?
Olemme ylpeitä kyvystämme tarjota räätälöityjä ratkaisuja asiakkaidemme ainutlaatuisiin tarpeisiin.
Analysoimme ja vertaamme aiempia tuotteita ja nykyistä teknistä tilannetta laivarakennusteräslevymme DH32 ja kehitämme uusia teknisiä määrityksiä ja prosesseja.
Asiakkaamme luottavat meihin toimittamaan korkealaatuisia kylmävalssattuja terästuotteita ajallaan ja budjetilla.
Olemme tiukasti toteuttaa lämmin ja huomaavainen myynnin jälkeinen palvelu, noudattaa hyvän ammatillisen etiikan kehittämistä.
Tarjoamme laajan valikoiman kylmävalssattuja terästuotteita vastaamaan asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin.
Noudatamme asiakaslähtöistä ja brändilähtöistä liiketoimintafilosofiaa ja tarjoamme edelleen asiakkaillemme luotettavia ja erinomaisia tuotteita ja palveluita.
Tehtaamme on sitoutunut noudattamaan korkeimpia turvallisuus- ja laatustandardeja.
Yrityksemme koko henkilökunta ja kaikki osastot työskentelevät yhdessä yhdistääkseen liikkeenjohdon, ammattiteknologian, kvantitatiiviset tilastolliset menetelmät ja ideologisen koulutuksen.
Kylmävalssatut terästuotteemme ovat tunnettuja kestävyydestään ja luotettavuudestaan.
Massatuotannon ylivoimaisiin olosuhteisiin ja vahvoihin etuihin luottaen pystymme vastaamaan asiakkaidemme erilaisiin tarpeisiin.
Suositut Tagit: laivanrakennus teräslevy dh32, Kiina laivanrakennus teräslevy dh32 toimittajat, tehdas








