Luokituslaitokset ja teräslaadutLuokituslaitokset:

ABS (amerikkalainen toimisto / toimitus), BV (Bureau Veritas), CCS (Kiina luokitus yhteiskunta), DNV GL (Det Norske Veritas Germanischer Lloyd), KR (korea rekisteri toimitus), LR (Lloyd's Register), NK (Nippon Kaiji Kyokai)ovat tunnettuja organisaatioita, jotka asettavat tiukat standardit laivojen ja siltojen rakentamisessa käytettävän teräksen laadulle ja suorituskyvylle. Nämä standardit varmistavat rakenteiden turvallisuuden ja kestävyyden.

Dh32 ja Dh36: Nämä ovat lujia laiva- ja siltarakennusteräksiä. Numerot (32 ja 36) edustavat myötörajan vähimmäisarvoja (ksi - kilo - paunaa neliötuumaa kohti). Dh32:n myötöraja on vähintään 32 ksi ja Dh36:n myötöraja on 36 ksi. Ne on suunniteltu kestämään raskaita kuormia ja ankaria ympäristöolosuhteita, jotka liittyvät meri- ja siltakäyttöön.

Hiekkapuhallettu pintakäsittelyTarkoitus: Teräslevyn hiekkapuhallus on tärkeä pinnan valmisteluvaihe. Prosessi sisältää hienojen hankaavien hiukkasten työntämisen suurella nopeudella teräspintaa vasten.

Epäpuhtauksien poisto: Poistaa tehokkaasti ruosteen, valssihilsettä, maalijäämät ja muut epäpuhtaudet teräslevyn pinnalta. Tämä tarjoaa puhtaan pohjan myöhemmille pintakäsittelyille ja pinnoituksille.

Pinnan karheus: Hiekkapuhallus luo karhennetun pinnan tietyllä profiililla. Karheus parantaa myöhempien pinnoitteiden, kuten pohjamaalien ja maalien, tarttuvuutta. Hyvin kiinnittyvä pinnoitejärjestelmä on välttämätön korroosiosuojaukselle, mikä on elintärkeää syövyttävissä meri- ja ulkosiltaympäristöissä.

Sovellukset laivojen ja siltojen rakentamisessaLaivanrakennus:

Rungon rakentaminen: Laivojen runkojen rakentamisessa käytetään teräslevyjä Dh32 ja Dh36. Näiden terästen korkea lujuus auttaa kestämään veden hydrostaattista painetta, aaltojen iskuja sekä lastin ja kansirakenteen painoa. Hiekkapuhallettu pinta mahdollistaa korroosionestopinnoitteiden levittämisen, jotka suojaavat runkoa suoloja ja muita syövyttäviä aineita sisältävältä meriveden korroosiolta.

Kannen ja laipioiden asennus: Nämä teräslajit soveltuvat myös kansien ja laipioiden rakentamiseen. Teräksen lujuus ja sitkeys takaavat näiden komponenttien rakenteellisen eheyden, jotka ovat alttiina laitteista, ajoneuvoista (ajoneuvoissa - laivoja kuljettavista) ja miehistön liikkeistä aiheutuville raskaille kuormituksille. Hiekkapuhalletut ja oikein pinnoitetut pinnat estävät vesiroiskeiden ja muiden ympäristötekijöiden aiheuttamaa korroosiota.

 

 

 

Miksi valita meidät?
Olemme ylpeitä kyvystämme tarjota räätälöityjä ratkaisuja asiakkaidemme ainutlaatuisiin tarpeisiin.
Analysoimme ja vertailemme aiempia tuotteitamme ja ABS BV CCS Dnv Gl Kr Lr Nk Dh32 Dh36 Hiekkapuhallettu teräslevy laivojen ja siltojen rakentamiseen nykyistä teknistä tilannetta ja kehitämme uusia teknisiä määrityksiä ja prosesseja.
Asiakkaamme luottavat meihin toimittamaan korkealaatuisia kylmävalssattuja terästuotteita ajallaan ja budjetilla.
Olemme tiukasti toteuttaa lämmin ja huomaavainen myynnin jälkeinen palvelu, noudattaa hyvän ammatillisen etiikan kehittämistä.
Tarjoamme laajan valikoiman kylmävalssattuja terästuotteita vastaamaan asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin.
Noudatamme asiakaslähtöistä ja brändilähtöistä liiketoimintafilosofiaa ja tarjoamme edelleen asiakkaillemme luotettavia ja erinomaisia ​​tuotteita ja palveluita.
Tehtaamme on sitoutunut noudattamaan korkeimpia turvallisuus- ja laatustandardeja.
Yrityksemme koko henkilöstö ja kaikki osastot työskentelevät yhdessä yhdistääkseen liikkeenjohdon, ammattiteknologian, kvantitatiiviset tilastolliset menetelmät ja ideologisen koulutuksen.
Kylmävalssatut terästuotteemme ovat tunnettuja kestävyydestään ja luotettavuudestaan.
Massatuotannon ylivoimaisiin olosuhteisiin ja vahvoihin etuihin luottaen pystymme vastaamaan asiakkaidemme erilaisiin tarpeisiin.

Suositut Tagit: abs bv ccs dnv gl kr lr nk dh32 dh36 hiekkapuhallettu teräslevy laivojen ja siltojen rakentamiseen, Kiina abs bv ccs dnv gl kr lr nk dh32 dh36 hiekkapuhallettu teräslevy laiva- ja siltarakennustoimittajille, tehdas