ASTM A131 laivanrakennusteräslevy
Tuotteet Kuvaus ASTM A131 on laajalti käytetty standardispesifikaatio laivanrakennuksen teräslevyille meriteollisuudessa. Tässä on yksityiskohtainen esittely: 1. Standardin yleiskatsaus ASTM A131:n on kehittänyt ja julkaissut American Society for Testing and Materials (nykyään ASTM...
Kuvaus
Tuotteen kuvaus
ASTM A131 on laajalti käytetty standardispesifikaatio laivanrakennusteräslevyille meriteollisuudessa. Tässä on yksityiskohtainen esittely:
1. Tavallinen yleiskatsaus
ASTM A131:n on kehittänyt ja julkaissut American Society for Testing and Materials (nykyisin ASTM International). Se tarjoaa kattavat vaatimukset ja ohjeet laivanrakennusteräslevyjen valmistukseen, testaukseen ja laadunvalvontaan, jotta varmistetaan niiden soveltuvuus erilaisiin merenkulun sovelluksiin.
2. Arvosanaluokitus
Tämä standardi sisältää useita teräslevylajeja, kuten A, B, D, E, AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36 jne. Jokaisella teräslaadulla on erilaiset kemialliset koostumukset ja mekaaniset ominaisuudet, jotka vastaavat erilaisia laivanrakennuksen tarpeita. Esimerkiksi:
Luokka A: Se on yleiskäyttöinen laatu, jolla on suhteellisen peruslujuusvaatimukset ja joka sopii joihinkin laivojen vähemmän kriittisiin rakenneosiin.
Luokka E: Sillä on korkeammat vaatimukset sitkeydelle, erityisesti matalissa lämpötiloissa, ja sitä käytetään usein alueilla, joilla tarvitaan parempaa iskunkestävyyttä.
AH36 ja DH36: Nämä ovat erittäin lujia laatuja. "H" tarkoittaa parannettuja paksuusominaisuuksia. Niitä käytetään yleisesti suurempien laivojen rakentamisessa, joissa vaaditaan suurempaa lujuutta ja hyvää muovattavuutta raskaiden kuormien kantamiseen.
3. Kemiallinen koostumus
Kemiallinen koostumus vaihtelee eri laatujen mukaan. Yleensä se koostuu pääasiassa alkuaineista, kuten hiilestä (C), mangaanista (Mn), piistä (Si), rikistä (S), fosforista (P), ja joskus se voi sisältää myös pieniä määriä seosaineita, kuten nikkeliä (Ni), kromi (Cr) ja molybdeeni (Mo) erityislaatuvaatimuksista riippuen. Esimerkiksi:
| Elementti|Tyypillinen vaihteluväli joillekin luokille |
| ---- | ---- |
| Hiili (C)|Yleensä alle 0,21 % (vaihtelee arvosanan mukaan) |
| Mangaani (Mn)|Vaihtelee noin 0,60 % - 1,60 % arvosanasta riippuen |
| Pii (Si)|Noin 0.10 % - 0.50 % tyypillisesti |
| Rikki (S)|Rajoitettu korkeintaan noin 0,035 % tai vähemmän joissakin tapauksissa |
| Fosfori (P)|Rajoitettu myös korkeintaan noin 0,035 % tai vähemmän tietyillä arvosanoilla |
4. Mekaaniset ominaisuudet
Eri luokilla on erilliset mekaaniset ominaisuudet:
Tuottovoima: Esimerkiksi A-luokan myötölujuusvaatimus voi olla noin 235 MPa, kun taas AH36-laatujen myötölujuusvaatimus on vähintään 355 MPa.
Vetolujuus: Se myös vaihtelee. Luokan A vetolujuus on tyypillisesti alueella 400 - 520 MPa, ja AH36:n vetolujuusalue on yleensä erilainen, noin 490 - 620 MPa.
Pidentymä: Vähimmäisvenymäprosentit on määritelty varmistamaan teräksen riittävä sitkeys. Esimerkiksi useimpien laatujen venymävaatimukset ovat 15 % - 22 % levyn paksuudesta riippuen.
Iskusitkeys: Erityisen tärkeä laatuille, joita käytetään alhaisissa lämpötiloissa tai kriittisissä sovelluksissa. Esimerkiksi luokan E vaaditaan olevan hyvä iskusitkeys -20 asteessa, ja erityiset iskuenergia-arvot on määritelty standardissa sen varmistamiseksi, että teräs kestää äkillisiä iskuja ilman haurautta.
Toimitamme erittelyt:
|
Paksuus |
3-200mm |
|
Leveys |
{}mm |
|
Pituus |
{}mm |




5. Levyn mitat
ASTM A131 laivanrakennusteräslevyjen paksuus voi vaihdella muutamasta millimetristä melko paksuihin osiin, yleensä noin 3 mm:stä 200 mm:iin tai enemmän. Leveys ja pituus voivat myös vaihdella suuresti todellisen tuotannon ja asiakkaan vaatimusten mukaan, leveydellä tyypillisesti 1000 mm - 4000 mm ja pituuksilla 3000 mm - 18000 mm tai muita räätälöityjä pituuksia.
6. Käyttöalueet
Näitä teräslevyjä käytetään laajalti kaikenlaisten alusten rakentamisessa, mukaan lukien kauppalaivat (kuten konttialukset, irtolastialukset, öljytankkerit), merivoimien aluksissa, kalastusaluksissa sekä myös offshore-rakenteiden, kuten kelluvien alustojen ja porausten rakentamisessa. lautat. Ne muodostavat tärkeimmät rakenneosat, kuten rungon levyt, kannet, laipiot ja rungot varmistamaan merirakenteiden yleisen lujuuden ja eheyden.
Miksi valita meidät?
Olemme ylpeitä kyvystämme tarjota räätälöityjä ratkaisuja asiakkaidemme ainutlaatuisiin tarpeisiin.
Analysoimme ja vertailemme ASTM A131 Shipbuilding Steel Plate -levymme aiempia tuotteita ja nykyistä teknistä tilannetta sekä kehitämme uusia teknisiä määrityksiä ja prosesseja.
Asiakkaamme luottavat meihin toimittamaan korkealaatuisia kylmävalssattuja terästuotteita ajallaan ja budjetilla.
Olemme tiukasti toteuttaa lämmin ja huomaavainen myynnin jälkeistä palvelua, noudattaa hyvän ammattietiikkaa.
Tarjoamme laajan valikoiman kylmävalssattuja terästuotteita vastaamaan asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin.
Noudatamme asiakaslähtöistä ja brändilähtöistä liiketoimintafilosofiaa ja tarjoamme edelleen asiakkaillemme luotettavia ja erinomaisia tuotteita ja palveluita.
Tehtaamme on sitoutunut noudattamaan korkeimpia turvallisuus- ja laatustandardeja.
Yrityksemme koko henkilöstö ja kaikki osastot työskentelevät yhdessä yhdistääkseen liikkeenjohdon, ammattiteknologian, kvantitatiiviset tilastolliset menetelmät ja ideologisen koulutuksen.
Kylmävalssatut terästuotteemme ovat tunnettuja kestävyydestään ja luotettavuudestaan.
Massatuotannon ylivoimaisiin olosuhteisiin ja vahvoihin etuihin luottaen pystymme vastaamaan asiakkaidemme erilaisiin tarpeisiin.
Suositut Tagit: astm a131 laivanrakennusteräslevy, Kiina astm a131 laivanrakennusteräslevytoimittajat, tehdas







